|
|
|
|
<![CDATA[<cite id="ygcks"><center id="ygcks"></center></cite>]]>
|
| |
| | |
| | |
|
|
|
|
|
|
|
|
<![CDATA[<li id="ygcks"><source id="ygcks"></source></li>]]>
|
<![CDATA[<button id="ygcks"></button>]]> | |
<![CDATA[<button id="ygcks"></button>]]><![CDATA[<button id="ygcks"><input id="ygcks"></input></button>]]> | |
| | |
<![CDATA[<abbr id="ygcks"><source id="ygcks"></source></abbr>]]>
新華社資深記者。2003年1月到新華社國(guó)內(nèi)部服務(wù)新聞專線擔(dān)任汽車欄目主持人。在新華社國(guó)內(nèi)部服務(wù)新聞專線開有汽車專欄“南辰觀察”，幾年來已筆耕十幾萬字。
在汽車報(bào)道方面，南辰2003年采寫的三組汽車召回報(bào)道被評(píng)為新華社社級(jí)好新聞，其中有的報(bào)道促使國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商第一次向消費(fèi)者正式公開道歉，跨國(guó)汽車巨頭第一次向中國(guó)消費(fèi)者致以“深深的歉意”。2005年，南辰撰寫的呼吁為小排量汽車“解限”的評(píng)論被評(píng)為新華社社級(jí)好新聞?！?a >[詳細(xì)]
新華社北京５月１２日電新聞分析：當(dāng)“高速免費(fèi)”成為“朝三暮四”選擇題 新華社記者南辰 為加強(qiáng)并規(guī)范對(duì)收費(fèi)公路的管理工作，交通運(yùn)輸部組織起草了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例（修正案征求意見稿）》，已經(jīng)開始公開征求意見，意見收集截止日期為２０１３年６月７日?！?a >[詳細(xì)]
對(duì)傳統(tǒng)汽車制造而言，其負(fù)外部性一直被低估，尤其是在中國(guó)這樣的爆發(fā)式增長(zhǎng)的新興市場(chǎng)。……
[詳細(xì)]
新華社北京５月５日電題：新聞分析：汽車三包：商業(yè)誠(chéng)信不存在“鑒定難” 新華社記者 南辰 《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》將于今年１０月１日起正式施行。……
[詳細(xì)]
新華社北京３月１７日專電南辰觀察：“ＤＳＧ馬拉松”說明了什么 新華社記者南辰 針對(duì)大眾公司ＤＳＧ變速器故障問題，國(guó)家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李元平１６日說，已依法通知大眾公司實(shí)施召回，大眾公司如果不履行法定義務(wù)，質(zhì)檢總局將責(zé)令召回?！?a >[詳細(xì)]
010030090910000000000000011200000000000000
