圖表：中國民企自主研制通用飛機GA20完成首飛 新華社發(fā) 邊紀紅 制圖

　　新華社南昌9月19日電（記者陳毓珊）由冠一通用飛機公司自主研制的單發(fā)四座固定翼螺旋槳通用飛機GA20首架機19日在江西南昌順利完成首飛。

　　11時53分，GA20首架機在南昌瑤湖機場起飛，爬升到1000英尺上空后，完成一系列既定飛行科目，順利返航降落。整個首飛過程持續(xù)約26分鐘，包括起飛爬升、平飛、模擬復飛、低空通場、著陸等8個階段。

　　進行首飛的這架GA20飛機翼展9.4米，機身長8.1米，配備了lycomingo320發(fā)動機、Garmin航電系統和最輕質全碳纖螺旋槳，搭載集舒適美觀和操縱性能優(yōu)良于一體的駕駛艙，可滿足飛行培訓、私人飛行、觀光旅游等多種用途。

　　據悉，GA20從設計之初就以中、美、歐三大適航標準為最低研制要求，經過3年技術攻堅，實現了樣機制造，并參展珠海航展。今年5月21日，GA20首架機在南昌總裝下線、并完成滑跑演示。

　　首飛后，除首架機外，冠一通飛還將陸續(xù)投產五架GA20飛機，分別用于試飛以及全機靜力試驗、疲勞試驗、墜撞試驗等。冠一通飛的其他機型，包括大型無人駕駛貨運飛機GAX、雙發(fā)飛機GA30也在研發(fā)過程中。

　　冠一通飛董事長朱頌華表示：“要‘自強’，必先‘自主’。自主研制是從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’的必由之路，作為通航產業(yè)不可或缺的一分子，中國民企要有信心也要有實力開創(chuàng)民族通航的自主知識產權之路。”

　　近年來，通用航空產業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，受到政策與市場雙輪驅動。根據中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年中國通用機場有望達到500個以上，通用航空器達5000架以上，年飛行量達200萬小時。

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責任編輯： 郝多