?

　　10月12日，國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發(fā)布會，請海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文介紹2018年前三季度進出口情況，并答記者問。 新華社記者 才揚 攝

　　新華社北京１０月１２日電?題：外貿(mào)運行態(tài)勢平穩(wěn)　高質(zhì)量發(fā)展有序推進——海關總署新聞發(fā)言人談前三季度進出口情況

　　新華社記者申鋮、劉紅霞

　　前三季度我國進出口形勢如何？呈現(xiàn)哪些新變化和新亮點？在穩(wěn)外貿(mào)方面還會有哪些舉措？１２日，海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文在國新辦新聞發(fā)布會上對這些熱點問題進行了回應。

　　外貿(mào)運行穩(wěn)中有進　發(fā)展質(zhì)量和效益提升

　　海關總署１２日公布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國貨物貿(mào)易進出口總值２２．２８萬億元人民幣，比去年同期增長９．９％，進出口值逐季提升，第三季度同比增速明顯走高。

　　“今年以來，我國外貿(mào)平穩(wěn)運行，穩(wěn)中有進?！崩羁恼f，在外貿(mào)進出口規(guī)模實現(xiàn)較快增長的同時，發(fā)展質(zhì)量和效益進一步提升，出現(xiàn)了很多值得關注的新變化和新特點。

　　具體來看，前三季度，民營企業(yè)進出口增速達１２．９％，對我國進出口總值增長的貢獻率達４９．９％；區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào)，中西部、東北三省外貿(mào)進出口增速分別高出全國進出口整體增速５．３個、２．５個百分點；進出口產(chǎn)品結(jié)構持續(xù)優(yōu)化，機電產(chǎn)品出口增長７．８％，占我國出口總值的比重達５８．３％，同比提升０．６個百分點。

　　10月12日，集裝箱班輪在山東青島港外貿(mào)集裝箱碼頭裝卸集裝箱。新華社發(fā)（俞方平 攝）

　　李魁文表示，當前國際環(huán)境不確定、不穩(wěn)定因素仍然較多，加之基數(shù)因素的影響，今年四季度外貿(mào)進出口增速可能會有所放緩。

　　“總的來看，隨著我國供給側(cè)結(jié)構性改革的深入推進，經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力進一步增強，市場多元化和貿(mào)易便利化不斷取得新進展，預計全年我國外貿(mào)進出口將保持平穩(wěn)增長，質(zhì)量和效益進一步提高。”他說。

　　前三季度進口超１０萬億元　呈現(xiàn)四大亮點

　　今年以來，我國積極主動擴大進口，進口形勢穩(wěn)定向好。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國累計進口１０．４２萬億元，同比增長１４．１％，增幅比出口高出７．６個百分點。

　　李魁文介紹，前三季度，我國進口主要呈現(xiàn)四大亮點。

　　——量增價升合力推動，進口增長態(tài)勢良好穩(wěn)固。前三季度，我國進口數(shù)量指數(shù)為１０９．５，進口數(shù)量的擴張對同期我國進口值增長的貢獻率為６８．７％。同時，進口價格指數(shù)為１０４．２，表明進口價格總水平同比上漲４．２％。

　　——進口降稅、優(yōu)化營商環(huán)境等系列政策極大激發(fā)企業(yè)活力。前三季度，我國有進口記錄的企業(yè)數(shù)量為１９．４萬家，較去年同期增加了６３８０家。

　　——進口商品種類更趨豐富。前三季度，我國進口高新技術產(chǎn)品３．２６萬億元，增長了１４．８％。同期，牛肉、化妝品、電動載人汽車等產(chǎn)品進口增長顯著，更好地滿足人民對美好生活的需要。

　　——商品進口來源地更趨多元。前三季度，我國商品進口來源地分布于全球２００多個國家和地區(qū)，其中，進口值在１００億元以上的有７０個，比去年同期增加５個。

　　與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易增勢較好

　　今年是“一帶一路”倡議提出五周年。五年來，我國與沿線國家貿(mào)易額占外貿(mào)總值的比重逐年提升，由２０１３年的２５％提升到２０１７年的２６．５％。今年前三季度，這一占比進一步提升。

　　“這成為我國對外貿(mào)易發(fā)展的一個亮點?！崩羁恼f，今年前三季度，我國與沿線國家進出口總值達６．０８萬億元，增長１３．２％，高出同期我國外貿(mào)整體增速３．３個百分點，占我國進出口總值的２７．３％，比重提升了０．８個百分點。

10月12日，車輛在山東青島港外貿(mào)集裝箱碼頭裝運集裝箱。 新華社發(fā)（俞方平 攝）

　　他表示，海關將充分發(fā)揮其職能作用，采取諸多新舉措，全力服務“一帶一路”建設。

　　一方面，正在落實《推進“一帶一路”沿線大通關合作行動計劃（２０１８－２０２０）》，健全與沿線國家的協(xié)調(diào)聯(lián)絡機制，全方位深化國際大通關機制化合作。目前海關總署已與沿線６１個國家海關等部門建立了合作關系。今年前三季度，共對外簽署合作協(xié)議６４份。

　　另一方面，將進一步研究出臺支持和促進中歐班列發(fā)展的政策措施，為中歐班列提供更加高效便利的通關服務；加大力度推進“經(jīng)認證的經(jīng)營者”（ＡＥＯ）的實施和國際互認合作；積極擴大農(nóng)產(chǎn)品快速通關“綠色通道”實施范圍。此外，還將進一步支持國際物流大通道建設。

　　扎實推進口岸提效降費

　　近日，兩次國務院常務會議均確定了優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進跨境貿(mào)易便利化的若干措施。對此，李魁文表示，這項工作還在整體推進中，海關正在繼續(xù)會同有關部門，進一步采取有力措施，扎實推進口岸提效降費工作。

　　一是在降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本方面，公開公示口岸收費，加強聯(lián)合督促監(jiān)管、清理不合理收費，沿海大港要有更大幅度的降低。

　　二是在簡化進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件方面，進出口環(huán)節(jié)驗核的監(jiān)管證件，１１月１日前擬由８６種減至４８種，并原則上全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、在通關環(huán)節(jié)比對核查。

　　三是在壓縮整體通關時間方面，推廣應用“提前申報”模式，推進關稅保證保險改革，對鐵礦石等大宗貨物推行“先驗放后檢測”檢驗監(jiān)管方式，加快時效性商品通關速度，建立口岸通關時效第三方評估機制。

　　四是在優(yōu)化通關流程和作業(yè)方式方面，將進一步加快全國通關一體化改革，進一步推廣“雙隨機、一公開”作業(yè)模式，推廣第三方采信制度，推進跨部門聯(lián)合檢查。

　　五是在提升口岸管理信息化智能化水平方面，深化國際貿(mào)易“單一窗口”建設，提升口岸查驗智能化水平。

【糾錯】

責任編輯： 王佳寧