2月17日，空軍運輸機即將降落在武漢天河機場。新華社記者 李賀 攝
新華社武漢2月17日電（記者黎云、賈啟龍、樂文婉）按照中央軍委命令，2月17日凌晨，空軍出動包括國產(chǎn)運-20在內(nèi)的3型8架運輸機第四次向武漢空運676名軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員和一批醫(yī)療物資。
2月17日，空軍運輸機即將降落在武漢天河機場。新華社記者 李賀 攝
2月17日，空軍運輸機降落在武漢天河機場。新華社記者 賈啟龍 攝
此次緊急空運，空軍4架運-20、1架伊爾-76、3架運-9共3型8架大中型運輸機，17日凌晨分別從多個軍用機場起飛，抵達沈陽桃仙機場、廣東湛江機場、蘭州中川機場、山西大同機場、成都雙流機場、上海虹橋機場和新疆某軍用機場。在完成醫(yī)療隊員和物資裝載之后，8架大中型運輸機再次起飛，上午9時開始陸續(xù)降落在武漢天河機場。
2月17日，一批軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員抵達武漢天河機場。新華社記者 賈啟龍 攝
2月17日，一支軍隊支援武漢地區(qū)醫(yī)療隊抵達武漢天河機場。新華社記者 賈啟龍 攝
疫情發(fā)生以來，空軍已經(jīng)連續(xù)4次共出動30架次運輸機執(zhí)行大規(guī)模空中投送任務。
執(zhí)行此次緊急空運任務的西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師運-20飛行大隊長張雨表示，作為運-20飛行員，能夠馭國之重器護送戰(zhàn)友支援武漢抗擊疫情，是人民空軍的使命擔當，機組全體人員將向黨和人民交上合格的答卷。
2月17日，停機坪上的戰(zhàn)士向運輸機敬禮。新華社記者 李賀 攝
這是中國國產(chǎn)運-20大型運輸機繼2月13日首次參加非戰(zhàn)爭軍事行動后，再次執(zhí)行任務。2016年７月列裝空軍部隊后，運-20還先后參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵和慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵等任務。
2月17日，剛下飛機的醫(yī)療隊員在停機坪上列隊集結(jié)。新華社記者 李賀 攝
2月17日，剛下飛機的醫(yī)療隊員在停機坪上列隊集結(jié)。新華社記者 李賀 攝
軍事專家杜文龍認為，空軍在武漢的再次集結(jié)，創(chuàng)造了精準、高效的緊急空運范例，具有三個顯著特點：一是高強度。僅間隔3天，空軍連續(xù)組織進行了3型11架和3型8架大中型運輸機的空中投送任務，說明空軍在保障、裝載、指揮、機務和飛行等要素已經(jīng)進入成熟的實戰(zhàn)化狀態(tài)。二是高精準。21分鐘內(nèi)，來自7個機場、不同空距的軍機準確落地，是空中動態(tài)指揮、高效控制和精確計算的結(jié)果，體現(xiàn)出很強的空中協(xié)同和指揮保障能力。三是強保障。多個起飛機場條件不同、差異較大，按計劃完成集結(jié)裝載和地面的各種任務難度高，機場方面表現(xiàn)出了強大的保障能力。
?
2月17日，剛下飛機的醫(yī)療隊員列隊跑步離開停機坪。新華社記者 李賀 攝
2月17日，剛下飛機的醫(yī)療隊員在停機坪上列隊集結(jié)。新華社記者 李賀 攝
2月17日，剛下飛機的醫(yī)療隊員在停機坪上集結(jié)。新華社記者 李賀 攝
2月17日，空軍運輸機降落在武漢天河機場。新華社記者 李賀 攝
2月17日，一位醫(yī)療隊隊員展示登機牌。新華社記者 李賀 攝
2月17日，一批軍隊支援湖北醫(yī)療隊員抵達武漢天河機場。新華社記者 黎云 攝
2月17日，駐鄂部隊抗擊疫情運力支援隊在武漢天河機場轉(zhuǎn)運物資。新華社記者 黎云 攝
2月17日，駐鄂部隊抗擊疫情運力支援隊在武漢天河機場轉(zhuǎn)運物資。新華社記者 黎云 攝
