新華社北京4月18日電（記者董瑞豐、王希）交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧18日在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，有關(guān)部門正通過(guò)鼓勵(lì)航空公司用客運(yùn)飛機(jī)直飛貨運(yùn)運(yùn)輸、增加中歐班列的班次密度、開(kāi)辟國(guó)際快船運(yùn)輸渠道、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配等方式，提升我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)能力，保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
4月18日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制在北京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹提升國(guó)際貨運(yùn)通道能力工作情況。 新華社記者陳建力攝
李天碧表示，交通運(yùn)輸部已會(huì)同外交部、工信部、商務(wù)部等12個(gè)部門成立國(guó)際物流工作專班，全面協(xié)調(diào)解決國(guó)際物流中存在的問(wèn)題。
受疫情影響，我國(guó)部分國(guó)際郵件積壓，部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費(fèi)品國(guó)際運(yùn)輸困難。其中，國(guó)際郵件和快件以往主要通過(guò)航空方式尤其是客機(jī)腹艙來(lái)運(yùn)輸，隨著國(guó)際航班大幅削減，這部分運(yùn)力一時(shí)得不到彌補(bǔ)。此外，境外端處理能力嚴(yán)重不足也為我國(guó)跨境運(yùn)輸帶來(lái)較大影響。
國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)侯延波在發(fā)布會(huì)上表示，一季度國(guó)際和港澳臺(tái)郵件快件累計(jì)完成3.2億件，同比增長(zhǎng)9.5%。面對(duì)客機(jī)腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮的挑戰(zhàn)，國(guó)家郵政局會(huì)同有關(guān)部門多措并舉，持續(xù)保障國(guó)際寄遞渠道的暢通。
這些舉措包括指導(dǎo)企業(yè)用足用好現(xiàn)有的國(guó)際航空貨運(yùn)、中歐班列、海運(yùn)快船以及周邊國(guó)家陸路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)力資源，支持擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過(guò)開(kāi)辟國(guó)際新航線、增加新貨機(jī)等方式來(lái)擴(kuò)充運(yùn)能，推動(dòng)完善國(guó)際物流體系建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等。
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一季度中歐班列開(kāi)行1941列 同比增長(zhǎng)15%
