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    粉絲機(jī)場(chǎng)“追星”頻致航班延誤 或被列入“黑名單”
    2018-05-22 07:12:19 來(lái)源: 北京青年報(bào)
    關(guān)注新華網(wǎng)
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       粉絲在機(jī)場(chǎng)圍追明星的場(chǎng)景近年十分常見(jiàn),無(wú)論是到達(dá)出口、辦票柜臺(tái)、登機(jī)口、接機(jī)口,甚至在航班上都出現(xiàn)了粉絲從經(jīng)濟(jì)艙涌入頭等艙求簽名、合影、拍照的情況。這些粉絲的“追星”行為讓機(jī)場(chǎng)秩序和航班運(yùn)營(yíng)大受干擾,嚴(yán)重的甚至造成了航班延誤,這些變成“機(jī)鬧”的粉絲到底該不該上民航“黑名單”也就成了一個(gè)公眾關(guān)注的話題。

       近年來(lái),狂熱的粉絲轉(zhuǎn)戰(zhàn)各大機(jī)場(chǎng)追星,令機(jī)場(chǎng)和航企都頭疼不已。

       最近北京和上海陸續(xù)出現(xiàn)“粉絲大鬧機(jī)場(chǎng)致航班延誤”的事件,把“追星”這一話題再次推上了輿論的風(fēng)口浪尖。瘋狂追星是合法鉆空子還是擾亂秩序?應(yīng)否納入民航“黑名單”制約?

       現(xiàn)象

       粉絲機(jī)場(chǎng)“追星”致航班延誤

       5月7日晚間,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)CA1886航班某登機(jī)口前排隊(duì)等待驗(yàn)票時(shí),有乘客出現(xiàn)了不驗(yàn)票直接沖撞的舉動(dòng),接下來(lái)就上演了一場(chǎng)工作人員和乘客的“追蹤”大戰(zhàn)。20多名粉絲為了追隨某某偶像團(tuán)體,自行購(gòu)買(mǎi)機(jī)票全程追隨。他們堵在登機(jī)口,拍自己偶像的一舉一動(dòng)。直到23:00,登機(jī)通道才終于恢復(fù)秩序,但航班起飛也因此從21:55延遲到了00:15。突發(fā)事件最終令該航班被迫延誤2小時(shí)。飛機(jī)起飛后,還有位于經(jīng)濟(jì)艙的粉絲擠進(jìn)頭等艙,航班落地滑行時(shí),他們又不聽(tīng)勸阻起身圍堵在機(jī)艙的出口處,造成航班秩序被嚴(yán)重?cái)_亂。

       5月10日,從北京首都機(jī)場(chǎng)出發(fā)的國(guó)航CA1549次航班,又因?yàn)榉劢z的干擾而遲遲無(wú)法起飛。

       廣州白云機(jī)場(chǎng)安檢曾發(fā)現(xiàn)大量粉絲拿著登機(jī)牌進(jìn)入隔離區(qū)后卻并不乘坐飛機(jī),進(jìn)入安檢大廳后不排隊(duì)過(guò)安檢。當(dāng)某明星偶像進(jìn)入安檢通道排隊(duì)檢查時(shí),這群粉絲頓時(shí)“沸騰”起來(lái),不斷發(fā)出尖叫并進(jìn)行拍照。由于安檢現(xiàn)場(chǎng)是不允許拍照的,安檢人員不得不派出幾名安檢員去阻止這些粉絲的行為。粉絲又跟著該明星團(tuán)體過(guò)邊防檢查進(jìn)入國(guó)際隔離區(qū),等偶像登機(jī)后就紛紛拿著登機(jī)牌和護(hù)照退關(guān),前往航空公司辦理退票手續(xù)。

       揭秘

       幾百元“退票費(fèi)”擋不住粉絲“追星”

       在采訪中,北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)“先買(mǎi)全價(jià)票再退票”成為了不少粉絲追星時(shí)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的方式。一位航企從業(yè)者告訴北青報(bào)記者,有些國(guó)際機(jī)票全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙或商務(wù)艙規(guī)定,即便是已經(jīng)值機(jī),也可以免費(fèi)全額退票或改簽,這就給粉絲追星帶來(lái)“空子”,買(mǎi)一張票可以持續(xù)改簽。

       國(guó)內(nèi)航段,原本航企也是奉行全價(jià)票免費(fèi)退票政策的。但自2016年起,國(guó)航、南航、海航等相繼調(diào)整退票政策,即便是全價(jià)商務(wù)艙和全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙在起飛前退票,也要收取至少5%-10%的退票費(fèi)。

       北青報(bào)記者了解到,各家航企規(guī)定不太一致,以經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票為例,有些航企規(guī)定起飛前2小時(shí)收費(fèi)幾十元,但是起飛前2小時(shí)至起飛時(shí)刻要收10%。也有些航企規(guī)定航班起飛前退票均要收費(fèi),起飛后則加收15%退票費(fèi)。

       某追星團(tuán)的一位女孩透露,國(guó)內(nèi)機(jī)票北京-上海、北京-廣州等航線,粉絲會(huì)在訂票后,進(jìn)入登機(jī)口或貴賓室追星。待明星登機(jī)后,粉絲們?cè)傺杆俜祷貦C(jī)場(chǎng)大廳的辦票柜臺(tái),取消值機(jī)狀態(tài),再找航空公司退票。由于沒(méi)有托運(yùn)行李,并不影響航班登機(jī)起飛程序。這種方式退票一般最多花幾百元。

       關(guān)注

       粉絲追星若“出格”或被列入“黑名單”

       今年4月18日,民航局等7個(gè)部門(mén)聯(lián)合簽署《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器 推動(dòng)社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)的意見(jiàn)》,已5月1日起施行。規(guī)定旅客在機(jī)場(chǎng)或航空器內(nèi)實(shí)施9種行為被公安機(jī)關(guān)處以行政處罰或被追究刑事責(zé)任的,將在一年內(nèi)無(wú)法乘坐民用航空器。

       民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,民航局會(huì)在每月的第一個(gè)工作日在民航局官網(wǎng)和“信用中國(guó)”網(wǎng)站發(fā)布限制乘機(jī)名單信息、異議處理部門(mén)及聯(lián)系方式。限制期限明確限定為一年,即被列入限制名單之日起,有效期一年,一年期滿(mǎn)自動(dòng)移除。由于距離5月1日正式實(shí)施還未滿(mǎn)一個(gè)月,7部門(mén)還未公布第一批“黑名單”。

       另外,由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)自2016年開(kāi)始發(fā)布的民航旅客不文明行為記錄,已經(jīng)發(fā)布第15批。航空公司將根據(jù)公司實(shí)際情況和案例,對(duì)列入“黑名單”的乘機(jī)人員采取限制和懲戒措施。

       北青報(bào)記者看到, 該批記錄涵蓋的時(shí)間范圍為今年3月1日至3月31日,雖然上榜人數(shù)較少,但不文明程度較以往更為嚴(yán)重。13起不文明行為中的7起發(fā)生在客艙內(nèi),涵蓋了謊稱(chēng)攜帶炸彈、騷擾其他旅客、攻擊乘務(wù)人員、爭(zhēng)執(zhí)斗毆等嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序/客艙安全秩序行為,最為嚴(yán)重的1起是在騷擾乘務(wù)員后攻擊安全員,上述旅客因?yàn)樽约旱男袨榉謩e被行政拘留5天至12天。根據(jù)《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》(試行),他們的不文明行為記錄期限也都為兩年。其他被記錄兩年的不文明行為則包括在航站樓內(nèi)毆打他人、沖闖到達(dá)廳并攻擊安檢人員、在登機(jī)口謊稱(chēng)攜帶炸彈等。

       對(duì)于粉絲通過(guò)買(mǎi)票退票、進(jìn)入登機(jī)口附近追星的行為,只要不太出格,還未被機(jī)場(chǎng)警方納入擾亂秩序范圍來(lái)管理。目前,還未有粉絲因追星上“黑榜”的記錄。不過(guò),有關(guān)人士表示,對(duì)粉絲追星行為應(yīng)該進(jìn)行合理引導(dǎo),特別是在公共領(lǐng)域,粉絲行為更應(yīng)該理性克制,避免給他人和公共秩序造成不良影響。對(duì)于確有“出格”行為的,不排除被列入“黑名單”的可能。文/本報(bào)記者 藺麗爽

       新聞內(nèi)存

       9種行為將被限制乘機(jī)

       國(guó)家發(fā)展改革委、民航局等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器 推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),5月1日起正式實(shí)施。對(duì)此,北青報(bào)記者采訪了相關(guān)機(jī)場(chǎng)及航空公司,均表示將按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。以下9種行為將被限制乘機(jī):編造、故意傳播涉及民航空防安全虛假恐怖信息的;使用偽造、變?cè)旎蛎坝盟顺藱C(jī)身份證件、乘機(jī)憑證的;堵塞、強(qiáng)占、沖擊值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、登機(jī)口(通道)的;隨身攜帶或托運(yùn)國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的危險(xiǎn)品、違禁品和管制物品的;在隨身攜帶或托運(yùn)行李中故意藏匿國(guó)家規(guī)定以外屬于民航禁止、限制運(yùn)輸物品的;強(qiáng)行登占、攔截航空器,強(qiáng)行闖入或沖擊航空器駕駛艙、跑道和機(jī)坪的;妨礙或煽動(dòng)他人妨礙機(jī)組、安檢、值機(jī)等民航工作人員履行職責(zé),實(shí)施或威脅實(shí)施人身攻擊的;強(qiáng)占座位、行李架,打架斗毆、尋釁滋事,故意損壞、盜竊、擅自開(kāi)啟航空器或航空設(shè)施設(shè)備等擾亂客艙秩序的;在航空器內(nèi)使用明火、吸煙、違規(guī)使用電子設(shè)備,不聽(tīng)勸阻的;在航空器內(nèi)盜竊他人物品的。

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    【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 韓家慧
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