新華社“雪龍”號2月26日電（記者劉詩平）26日，中國南極中山站迎來30歲“生日”。30年來，中山站已經發(fā)展成為南極大陸上的一個現代化“科技小鎮(zhèn)”，同時也是中國南極內陸考察的樞紐和固定翼飛機的保障基地，在中國南極考察事業(yè)中發(fā)揮著重要作用。

　　以孫中山先生的名字命名的中山站,于1989年2月26日在南緯69度22分、東經76度22分的拉斯曼丘陵上建成，是繼長城站之后的中國第二個南極考察站。

　　據介紹，建站初期，中山站建筑以集裝箱式房為主，建筑形式單一，設施設備相對簡陋。后經多次擴建改造，集裝箱式房大部分被拆除，取而代之的是一棟棟采用鋼框架加裝配式保溫板的新一代建筑，中山站的生活科研條件和后勤保障能力得到大幅提升。

　　從中山站的建成和擴大，可以看到中國南極科學考察和研究的快速發(fā)展。從南大洋到南極內陸、從地幔到深空，一大批涉及國際南極科學研究前沿的項目開展起來，并取得了令人矚目的成果。

　　與此同時，隨著昆侖站和泰山站兩個內陸考察站相繼建立，固定翼飛機“雪鷹601”對南極航空科考有效展開，中山站作為南極內陸考察的樞紐和固定翼飛機的保障基地，進一步提升著中國南極考察的綜合能力。

　　“中山站的發(fā)展壯大和中國南極考察事業(yè)的進步，離不開一代代‘極地人’的不懈努力。中山站在認識南極、保護南極、利用南極方面，將會發(fā)揮更大的作用。”中國第35次南極考察隊中山站站長、中國極地研究中心極地大氣與空間物理學研究室主任胡紅橋說。

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