新華社北京3月20日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十四局施工的日照嵐山疏港鐵路工程20日正式開工建設。該鐵路是日照港的對外運輸樞紐，也是我國“一帶一路”重要港口配套工程的重要組成部分。

　　據(jù)中鐵十四局嵐山疏港鐵路項目總工程師張辛介紹，鐵路線路全長37.88公里，橋梁占比39%，涵蓋跨鐵路轉體橋、跨高速公路懸灌梁、預制梁等多項施工內(nèi)容。

　　為了做好疫情防控，項目嚴格落實地方疫情防控和復工復產(chǎn)要求，進場人員均已注冊使用山東省電子健康通行卡，在做好日常防疫工作基礎上，還采用了5G門式人臉識別測溫儀等信息化手段。

　　據(jù)了解，該工程建成后將進一步發(fā)揮日照港作為全國唯一擁有兩條千公里以上干線鐵路直通港區(qū)的沿海大港的吞吐量優(yōu)勢，充分實現(xiàn)新菏兗日、瓦日兩條鐵路大動脈服務嵐山港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)良好局面，對和中亞、歐洲國家開展物流業(yè)務提供廣闊空間，進一步鞏固日照作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市在“一帶一路”中的重要地位。

　　此外，該工程建成后僅煤炭運輸一項每天將減少車輛700臺次，將大大降低臨港企業(yè)物流成本和運輸污染，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，提供強有力保障。

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責任編輯： 王佳寧