新華社華盛頓７月１９日電? 綜述：美國對進口汽車實施“２３２調(diào)查”遭廣泛批評

　　新華社記者高攀　楊承霖

　　美國汽車制造商、行業(yè)協(xié)會，歐盟、加拿大等代表１９日在華盛頓強烈批評美國政府對進口汽車及零配件展開的“２３２調(diào)查”，并警告說對進口汽車及零配件加征關(guān)稅將會傷害美國消費者和整個汽車行業(yè)，并最終造成大量美國就業(yè)崗位損失。

　　美國汽車制造商聯(lián)盟負責(zé)聯(lián)邦政府事務(wù)的副總裁珍妮弗·托馬斯當天在美國商務(wù)部舉行的聽證會上說，該組織強烈反對美國政府對進口汽車展開“前所未有、毫無根據(jù)的”調(diào)查。

　　她指出，利益相關(guān)方向美國商務(wù)部提交的２２００多份書面意見都支持這一立場，僅有３個組織支持對進口汽車進行調(diào)查。她表示，此項調(diào)查遭到如此廣泛反對，是因為加征關(guān)稅的破壞性后果驚人，高關(guān)稅會傷害美國家庭、工人和整體經(jīng)濟。

　　美國汽車政策委員會主席馬特·布蘭特在聽證會上說，沒有任何跡象顯示進口汽車對美國國家安全構(gòu)成威脅，因為美國有足夠產(chǎn)能來滿足任何國家安全需求。該委員會的研究顯示，如果對進口汽車加征關(guān)稅，再加上鋼鋁關(guān)稅影響，將會導(dǎo)致美國汽車業(yè)投資和出口減少，并造成就業(yè)凈損失。

　　美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會主席彼得·韋爾奇表示，對進口汽車加征２５％關(guān)稅將會傷害美國汽車制造商、交易商和消費者，尤其對消費者打擊最大。美國汽車研究中心的一項研究顯示，加征２５％關(guān)稅將導(dǎo)致新車在美國市場單價上漲９８０美元至４４００美元。

　　美國商務(wù)部長羅斯當天在聽證會上表示，現(xiàn)在討論上述調(diào)查會否導(dǎo)致美國對進口汽車加征關(guān)稅還為時尚早。

　　來自歐盟、加拿大等經(jīng)濟體的代表警告，如果美國對進口汽車及零配件加征關(guān)稅，他們將出臺相應(yīng)反制舉措。

　　加拿大駐美國副大使基爾斯滕·希爾曼表示，如果調(diào)查最終導(dǎo)致美國對進口汽車加征關(guān)稅，加拿大將被迫進行反制。歐盟駐美國大使戴維·奧沙利文也說，歐盟內(nèi)部正準備相應(yīng)反制舉措，他警告汽車關(guān)稅可能導(dǎo)致其他經(jīng)濟體對美國約２９４０億美元的出口商品采取報復(fù)性措施。

　　美國智庫彼得森國際經(jīng)濟研究所的一項研究顯示，如果其他經(jīng)濟體對美國汽車關(guān)稅進行同等報復(fù)，將導(dǎo)致美國損失６２．４萬個就業(yè)崗位，美國汽車業(yè)約５％的員工將失業(yè)。

　　此前一天，美國國會１４０多位眾議員敦促美國政府放棄對進口汽車及零配件的“２３２調(diào)查”，并表示對進口汽車及零配件加征關(guān)稅將對美國經(jīng)濟安全造成嚴重負面影響。

　　根據(jù)美國《１９６２年貿(mào)易擴展法》第２３２條款，美國商務(wù)部有權(quán)對進口產(chǎn)品是否損害美國國家安全啟動調(diào)查。此前特朗普政府曾根據(jù)“２３２調(diào)查”對進口鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，遭到美國國內(nèi)以及國際社會的廣泛反對。

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