新華社孟買8月20日電（記者張亞東）印度媒體報(bào)道，受印度整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳、燃油汽車銷量大跌以及相關(guān)行業(yè)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻等影響，印度政府或暫緩實(shí)施電動(dòng)車發(fā)展規(guī)劃。

　　印度媒體日前報(bào)道，政府不會(huì)強(qiáng)推一些電動(dòng)車政策，包括要求2025年3月31日后印度國內(nèi)銷售的150cc以下排量摩托車只能使用電動(dòng)技術(shù)，2023年3月31日后只允許銷售電動(dòng)三輪摩托車等。此外，印度政府有關(guān)提高汽油和柴油車登記費(fèi)的計(jì)劃也不會(huì)實(shí)施。

　　此前，為推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展，印度政府推出了相關(guān)稅收減免和補(bǔ)貼等政策，并向購買者提供優(yōu)惠貸款。另外，印度部分邦還減免電動(dòng)車在登記、運(yùn)營等方面的費(fèi)用。

　　然而，印度汽車制造商協(xié)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，7月份印度乘用車銷量同比暴跌31%，創(chuàng)下近20年來最大跌幅。汽車廠商因此紛紛削減產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車行業(yè)承受嚴(yán)重失業(yè)壓力。

　　分析人士認(rèn)為，目前印度對(duì)燃油汽車征收高達(dá)28%的商品和服務(wù)稅，同時(shí)將電動(dòng)車相關(guān)稅率降至5%。由于傳統(tǒng)燃油汽車仍是消費(fèi)者首選，過高的稅率抑制了消費(fèi)需求。

　　汽車銷量銳減和就業(yè)壓力加大，導(dǎo)致印度政府在推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展方面面臨來自傳統(tǒng)燃油車廠商的巨大壓力。據(jù)印度媒體報(bào)道，印度主要汽車生產(chǎn)廠商日前與財(cái)政部長西塔拉曼進(jìn)行了磋商。

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